宁波至象山市域(郊)铁路外业勘察全面启动

2022-05-20


 

5月19日,经过前期的精心准备,公司承担的宁波至象山市域(郊)铁路工程KCXS02 标段岩土勘察工程外业工作全面启动。

 

 

为了确保该项工程保质保量完成,在接到中标通知后,公司派工程技术人员实地进行地质调查,根据设计要求进行勘探点定位。在进场之前多次召集有关人员召开会议,进行安全培训和技术交底。

 

 

宁波至象山市域(郊)铁路又称宁波轨道交通S4号线,属于宁波交通网中的南翼骨架线,连接宁波主城与象山,支撑城市空间向南拓展。起点小洋江站与4、7号线换乘,覆盖鄞州区云龙、横溪、塘溪、咸祥及象山县贤庠、大徐、主城区,终至大目湾站,远期规划延伸至石浦线路全长约 61.7km。全线设站 10 座,平均站间距 6.83km,其中地下站 2 座,高架站 8 座,全线设横溪车辆段1 座及南部新城停车场 1 座。全线新建设横溪主变和南部新城两个主变。

 

 

公司承担的勘察KCXS02标段起于西舟岭隧道出洞口(起点里程CK13+516.0),沿东南方向,跨越或下穿亭溪、火石岩、白岩禅寺、青山岭、会济禅寺、天台山、坊前禅寺、塘兴路后,于塘溪镇塘兴路与塘盛路交叉口北侧、雅塘府邸北侧设置塘溪站。区间出塘溪站后,转向东北方向,跨越或下穿塘盛路、梅溪、杨公山、甬莞高速、龚家山,出龚家山隧道后转向东南方向,于咸祥镇咸祥庙西侧的庙墩上村设置咸祥站。区间出咸祥站后,跨越脚岙岭水库公路,下穿南山,本标段终点为南山隧道出洞口(含)(终点里程CK28+650.0),正线长度约15.1km,其中:高架站2座,山岭隧道(8座)约9.4km,高架桥梁区间约5.2km。